Сжатый воздух охлаждается фреоном в испарителе до температуры +3 °С. Среды контактируют непосредственно через стенки теплообменника. При падении температуры воздуха ниже точки насыщения излишняя влага образуется в виде конденсата, который выводится из системы. Далее фреон поступает из компрессора в конденсатор. Здесь он охлаждается, в результате чего переходит из газообразного состояния в жидкое. Далее хладагент передается через терморегулирующий вентиль или капиллярную трубу на испаритель и т.д.
Понравилось: 
Корзина: 0 товаров на 0 руб.
